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因為一條新通道，深處內(nèi)陸有水無港的蘭州節(jié)點地位更加突顯；也因為這條新通道，地處絲綢之路經(jīng)濟帶黃金段的甘肅呈現(xiàn)出新的開放格局。

這條新通道，就是中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目南向通道。它是我國渝、桂、黔、隴四省區(qū)市與東盟國家合作打造的國際貿(mào)易物流通道，是中國西部地區(qū)最快捷的出海通道。

這條新通道，給甘肅加快發(fā)展擴大開放帶來新機遇。一年多來，甘肅深入貫徹落實黨的十九大精神和習近平總書記對南向通道建設重要講話精神，積極參與融入南向通道建設，與重慶、廣西、貴州等相關省區(qū)市合作共建，中新南向通道建設邁出堅實步伐，取得積極成果。隨著這條大動脈的打通，西部省區(qū)市的資源要素正在向這里集聚，信息、金融等新興產(chǎn)業(yè)隨之興起，制約內(nèi)陸省份發(fā)展的瓶頸正在突破。

為了現(xiàn)場感受南向通道建設的宏偉場景，生動反映沿線省區(qū)市創(chuàng)新舉措和成功經(jīng)驗，為我省南向通道建設提供有益借鑒，本報南向通道全媒體采訪報道組一行，在初夏的五月，從蘭州出發(fā)，一路向南，赴重慶、貴州、廣西等省區(qū)市進行實地采訪。連接“一帶一路”大通道的繁榮前景，正在我們眼前徐徐展開……

本報從即日起，連續(xù)刊發(fā)系列報道，帶你一起走進南向大通道，敬請關注。

你知道譽滿天下的靜寧蘋果，是怎樣在短時間內(nèi)出現(xiàn)在了泰國人的餐桌上嗎？

從靜寧鑫龍公司的果庫開始，一箱箱蘋果搭乘蘭州國際港多式聯(lián)運有限公司裝有冷鏈集裝箱的貨車，到達甘肅（蘭州）國際陸港特貨作業(yè)區(qū)，由此裝上冷鏈火車集裝箱，一路南下，經(jīng)重慶、貴州到廣西欽州港后，再航運出海到達泰國林查班港。不到15天的時間，泰國人就可吃上甘肅的優(yōu)質(zhì)蘋果了。

蘭州，雖有黃河穿城而過，但因深處內(nèi)陸，長期以來有水無港。中新互聯(lián)互通項目南向通道建設，讓黃河之濱的蘭州“無水港”，與長江沿岸的重慶果園港和瀕臨大海的廣西欽州港緊密聯(lián)系起來了。

從去年全面拉開帷幕的中新南向通道建設，是我國西部相關省區(qū)市與東盟國家合作打造的國際貿(mào)易物流通道，是中國西部地區(qū)最快捷的出海通道。這條新的出海大通道，把蘭州國際陸港與重慶果園港、廣西欽州港等水港、海港聯(lián)接起來，把中國西北和西南聯(lián)接起來，把中西亞和東南亞聯(lián)接起來，把“一帶”與“一路”聯(lián)接起來，把甘肅和世界更加緊密地聯(lián)接起來。

甘肅（蘭州）國際陸港，正是這個陸港樞紐上一顆璀璨明珠。

日前，記者來到位于蘭州西固區(qū)東川、新城的甘肅（蘭州）國際陸港，眼前是一派欣欣向榮的景象：拔地而起的高樓大廈，整齊排列的貨物庫房，繁忙熱鬧的鐵路碼頭，來來往往的貨運列車……借助中新南向通道新起點，甘肅（蘭州）國際陸港正雄心勃勃地打造“一帶一路”內(nèi)陸樞紐港。

此前，甘肅就在蘭州東川啟動蘭州鐵路集裝箱中心站建設，該項目作為全國18個鐵路集裝箱中心站之一，成為國家一級鐵路物流基地。為全力打造南向通道重要節(jié)點，推進鐵海聯(lián)運、海陸聯(lián)運，謀劃建設絲綢之路經(jīng)濟帶大數(shù)據(jù)信息港，促進“鐵公機、江海息”(鐵路、公路、機場和江運、海運、信息)六位一體發(fā)展，甘肅省高起點謀劃，高標準定位，2016年起在原蘭州鐵路集裝箱中心站基礎上加快推動建設甘肅（蘭州）國際陸港。

經(jīng)過兩年多的建設，甘肅（蘭州）國際陸港已完成固定資產(chǎn)投資226.6億元，貨運量880萬噸，進出口貿(mào)易額達30億元。目前，港務區(qū)蘭州鐵路口岸和東川鐵路物流中心(鐵路集裝箱和貨運中心)已投入運營，鐵路集裝箱中心站、蘭州鐵路一類開放口岸、保稅物流中心(B型)、多式聯(lián)運物流園、國際陸港物流信息中心等五大核心功能區(qū)正在加緊建設。一座現(xiàn)代化的國際物流園在美麗的黃河之濱迅速崛起。

去年9月29日，舉世矚目的蘭渝鐵路全線開通運行。當天，首列南向通道班列隨之從蘭州國際港務區(qū)首發(fā)，奔向廣西欽州港，將甘肅的蘋果、洋蔥和部分工業(yè)品出口到越南、印尼、泰國、緬甸等東南亞國家，實現(xiàn)了我省貿(mào)易物流的新飛躍。截至今年5月初，甘肅南向通道國際貨運班列共發(fā)運11列(320車)，總貨重9406噸，總貨值9732.8萬元。甘肅南向通道國際貨運班列已實現(xiàn)每月兩列的常態(tài)化運行。

“以前靜寧蘋果走海運去東南亞國家，必須先從天津、青島等東部港口出海，海上的行駛距離比南向海陸聯(lián)運多了1100多海里?！碧m州國際港多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理曹柱說，經(jīng)南向通道從蘭州到欽州港，再到泰國林查班港，運輸時間比原來至少節(jié)省10天，運輸成本降低，運輸時間減少，對蘋果、高原夏菜等農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)保障至關重要。

去年11月20日，甘肅首趟南向通道國際冷鏈測試班列在蘭州國際陸港發(fā)運，我省地產(chǎn)蘋果、洋蔥和有色金屬產(chǎn)品分別出口至泰國、緬甸、越南等國家?，F(xiàn)代冷鏈運輸方式確保了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)安全。 

“我省將充分發(fā)揮蘭州作為‘一帶一路’國際樞紐陸港優(yōu)勢，加快建設甘肅（蘭州）國際陸港核心功能區(qū)建設，整合甘肅、寧夏、青海等地貨物，在省級層面形成聯(lián)動機制，統(tǒng)一調(diào)配資源，同頻發(fā)力，爭取將甘肅南向通道國際貨運班列打造成國際精品班列?！备拭C省國際物流有限公司總經(jīng)理蘇亮信心滿滿地說。